Operador del Aeropuerto de Lima deja en pausa la tasa de conexión TUUA que comenzaría a cobrar esta semana.
El cobro de la nueva Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA) para pasajeros en conexión internacional en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez ha quedado en pausa. Lima Airport Partners (LAP), operador del terminal aéreo, anunció que la entrada en vigor de esta tarifa se posterga hasta el 7 de diciembre.
Inicialmente programada para el 27 de octubre, la medida se aplaza tras una mesa de trabajo realizada el 23 de octubre. En la que participaron el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (OSITRAN). Ambas entidades reafirmaron su compromiso de respetar las condiciones del Contrato de Concesión y la Adenda 6, que autoriza a LAP a aplicar una tarifa unificada a los pasajeros que realizan escalas internacionales en Lima.
El debate por la implementación
El aplazamiento de la nueva tarifa no significa su anulación definitiva. Según explicó LAP en un comunicado oficial, la decisión responde a compromisos adquiridos con el Estado y a la necesidad de avanzar en acuerdos técnicos que garanticen un proceso transparente y ordenado.
Uno de los principales puntos de conflicto surgió porque las aerolíneas aún no aceptan incluir la tasa en el precio de los boletos. Ya que obligaría a los pasajeros a pagarla directamente durante la conexión, generando demoras e incomodidades.
Por esta razón, el MTC se comprometió a modificar el Reglamento de la Ley de Aeronáutica Civil, con el objetivo de asegurar que todos los costos asociados al transporte aéreo —incluidas las tarifas aeroportuarias— se informen de manera clara y transparente en el ticket de viaje.
Ajustes para vuelos domésticos
Además, se acordó trabajar en una nueva adenda que permita ajustar el monto de la TUUA de Transferencia Doméstica para vuelos nacionales. Según LAP, el objetivo es no afectar al usuario y al mismo tiempo mantener la recuperación de la inversión privada del concesionario. Por ahora, la tarifa de transferencia doméstica no se está aplicando.
En paralelo, OSITRAN continuará con el proceso de fijación tarifaria, basado en las normas vigentes y los principios de predictibilidad, legalidad y objetividad.
Un tema clave para la industria aérea regional
El debate sobre la tarifa unificada también tuvo repercusión durante el ALTA Airline Leaders Forum celebrado la semana pasada en Lima. En ese contexto, autoridades y representantes de aerolíneas expresaron preocupación por el impacto que esta medida podría tener.
Lima Airport Partners reiteró que seguirá atento al cumplimiento de los compromisos asumidos y pidió que las decisiones futuras sobre la TUUA se tomen de manera “transparente, técnica y respetuosa del marco jurídico aplicable”.
Fuente: aviacionline.com
