Azul intentó comprar Latam por 5 mil millones de dólares, pero abandonó el trato porque la empresa es demasiado cara
Azul Linhas Aéreas Brasileñas sorprendió a sus accionistas al revelar que, el pasado 11 de noviembre, presentó una oferta de 5 mil millones de dólares para adquirir todo el grupo Latam, incluyendo sus operaciones en Chile, Brasil y otros países. La propuesta, respaldada por algunos acreedores, fue rechazada por Latam, mencionando que era insuficiente.
Una oportunidad de expansión significativa para Azul
En el anuncio oficial, Azul destacó que la fusión habría generado un crecimiento notable en la red aérea, con más destinos, mejores productos y servicios, y mayores beneficios para los clientes de ambas aerolíneas. Según sus estimaciones, las sinergias habrían añadido más de 4 mil millones de dólares en valor de mercado, por encima del plan independiente de Latam.
La respuesta de Latam a la oferta de Azul
El directorio de Latam rechazó la oferta de Azul, considerándola insuficiente. Roberto Alvo, presidente del grupo Latam, confirmó que evaluaron la propuesta en medio de su proceso de reorganización judicial, pero la descartaron: “No fue posible actuar sobre esta propuesta”.
Contexto financiero de Latam
Latam presentó su plan de recuperación judicial, que incluye una inyección de 8,19 mil millones de dólares. Este plan será evaluado por los tribunales de Estados Unidos el próximo 27 de enero.
Incertidumbres en el sector
Azul argumentó que las condiciones actuales del mercado, especialmente en los vuelos internacionales de larga distancia, no justifican un valor tan elevado para Latam. Por ahora, la aerolínea brasileña ha decidido no continuar con las negociaciones.
La posible fusión habría cambiado el panorama de la aviación en América Latina, pero las diferencias en la valoración de Latam han puesto en pausa esta ambiciosa operación.
Con información de Azul e Infomoney
