LATAM recibe su primer Boeing 787-9 con motores GEnx y acelera la renovación de su flota de largo alcance.
LATAM Airlines Group dio un nuevo paso en su estrategia de modernización y sostenibilidad al recibir su primer Boeing 787-9 Dreamliner equipado con motores GEnx de GE Aerospace. Convirtiéndose en el primer grupo de aerolíneas en Sudamérica en operar este modelo. La aeronave voló desde Charleston, Estados Unidos, hasta Santiago de Chile, donde se integrará a la red de vuelos internacionales de largo alcance en los próximos días.
Este hito no solo refuerza la posición de LATAM como uno de los actores clave de la aviación en la región. Sino que también marca una mejora concreta para los viajeros que buscan recorrer el mundo con mayor eficiencia y menor impacto ambiental.
Motores más eficientes, viajes más sostenibles
Según datos del fabricante, los motores GEnx (General Electric next-generation) permiten una reducción de hasta un 15% en el consumo de combustible en comparación con generaciones anteriores. A esto se suma una disminución relevante de emisiones de CO₂ y NOx, menor ruido y mayores niveles de confiabilidad y durabilidad, factores clave en la aviación moderna.
“La combinación del Boeing 787-9 con los motores GEnx nos permite avanzar hacia una operación más eficiente y sostenible, al mismo tiempo que ganamos flexibilidad para seguir creciendo y adaptándonos a distintos mercados y rutas”, explicó Sebastián Acuto, Director de Flota y Proyectos de LATAM Airlines Group.
Una flota pensada para el futuro de los viajes
Con esta incorporación, LATAM cerró 2025 con 371 aeronaves en operación, tras sumar 26 aviones de última generación durante el año. La proyección es ambiciosa: 41 nuevos aviones llegarán en 2026, incluyendo los primeros Embraer del grupo, y 27 más en 2027, entre ellos el esperado Airbus XLR.
De aquí a 2030, LATAM planea incorporar más de 130 nuevas aeronaves, lo que permitirá ampliar su red internacional y mejorar la eficiencia en rutas de media y larga distancia. El objetivo es claro: que más del 50% de su flota sea de última generación hacia el final de la década.
Qué significa esto para los viajeros
Para quienes sueñan con viajar por el mundo, esta renovación se traduce en vuelos más eficientes, silenciosos y sostenibles, además de una red internacional más robusta. El Boeing 787-9 Dreamliner, reconocido por su confort y tecnología, se consolida así como una de las aeronaves clave para conectar Sudamérica con destinos de largo alcance, alineando la experiencia del pasajero con un enfoque responsable con el medioambiente.
Con esta apuesta, LATAM reafirma su compromiso con el futuro de los viajes aéreos: más conectividad, mayor eficiencia y una forma de volar pensada para las próximas generaciones.
