Delta suma el Boeing 787 Dreamliner a su flota y refuerza su apuesta por los vuelos internacionales.
Delta Air Lines anunció la incorporación de 30 nuevos aviones Boeing 787 Dreamliner de fuselaje ancho. Un paso clave dentro de su estrategia de renovación y optimización de flota, orientada a mejorar la eficiencia del combustible, elevar la experiencia del pasajero y consolidar su crecimiento internacional durante la próxima década.
La llegada del Boeing 787-10 Dreamliner marca un hito para la aerolínea, ya que se trata de un nuevo tipo de aeronave dentro de Delta. Este pedido complementa la orden previa de 100 aviones Boeing 737-10 MAX, cuyas entregas comenzarán una vez finalizado el proceso de certificación.
Una flota diseñada para el futuro de la aviación
“Delta está construyendo la flota del futuro, mejorando la experiencia del cliente. Impulsando mejoras operacionales y reemplazando progresivamente aeronaves más antiguas y menos eficientes”, afirmó Ed Bastian, CEO de Delta Air Lines. “Estos aviones serán operados por los mejores profesionales de la industria, ofreciendo el servicio acogedor, elevado y cercano que caracteriza a Delta”.
El acuerdo también pone en valor la industria aeroespacial y de manufactura avanzada de Estados Unidos. Ya que tanto las aeronaves como sus motores GEnx de GE Aerospace son diseñados y fabricados en el país.
Impulso al crecimiento internacional de Delta
Este pedido representa un nuevo avance en la expansión global de Delta, reforzando su red internacional y respaldando el que será el mayor programa de vuelos internacionales en la historia de la aerolínea, previsto para este año. La estrategia se apoya en su sólida red doméstica y en sus joint ventures internacionales en distintas regiones del mundo.
Según Dan Janki, director financiero de Delta, “el pedido de los 787 aporta mayor diversidad a nuestra cartera de aviones de fuselaje ancho y permite una escala más eficiente en costos, posicionando a Delta para el futuro”.
Más eficiencia y confort en rutas transatlánticas y sudamericanas
El Boeing 787-10 es especialmente adecuado para la red transatlántica y sudamericana de Delta. Ofreciendo un 25% más de eficiencia en el consumo de combustible por asiento, mayor capacidad, cabinas premium más amplias y una capacidad de carga superior frente a aeronaves de generaciones anteriores.
La experiencia a bordo será uno de los grandes diferenciadores: cabina más silenciosa, ventanas de oscurecimiento regulable. Además de compartimentos superiores de gran capacidad y la posibilidad de volar a mayores altitudes, lo que se traduce en trayectos más suaves.
Una experiencia premium de clase mundial
Las nuevas aeronaves contarán con más asientos premium, incluidas las Delta One Suites, que ya representan el 45% de los asientos Delta One en la flota de fuselaje ancho de la aerolínea. A esto se suman más asientos Delta Premium Select, Delta Comfort y Main Cabin.
En materia de servicios, los pasajeros disfrutarán de más de 1.000 horas de entretenimiento a bordo gratuito, Wi-Fi rápido y sin costo con Delta Sync, además de una cuidada selección de alimentos y bebidas premium.
Tecnología y sostenibilidad con motores GE Aerospace
Delta seleccionó los motores GEnx de GE Aerospace para propulsar los nuevos Dreamliner y firmó un acuerdo de mantenimiento con la compañía. Gracias al uso de fibra de carbono avanzada y un innovador diseño de álabes, estos motores reducen el peso, aumentan la durabilidad y mejoran significativamente la eficiencia.
“Nos honra que el motor GEnx respalde los planes de crecimiento internacional de Delta”, señaló H. Lawrence Culp, Jr., CEO de GE Aerospace, destacando la confiabilidad y el rendimiento a largo plazo del motor.
Una flota en constante renovación
El pedido se enmarca dentro de los objetivos de inversión de capital y capacidad previamente anunciados por Delta. Con estos compromisos, la aerolínea cuenta actualmente con 232 aeronaves de fuselaje angosto y 54 de fuselaje ancho en pedido, que serán entregadas en los próximos años, consolidando su posición como uno de los líderes globales de la aviación comercial.
